Planification/Tournées du jourRechercher une intervention, un clientJourSemaineChargeAlertes1JM
Jeudi 18 juin4 techniciens · 14 interventionsExploration18 942combinaisons · 2,8 sPlan v6 — en coursPlan v7 — proposition

Tournées, vues du dessus4 véhicules

Charge des tournéesplan proposéAM6218 km94 %SF5864 km92 %KR4747 km90 %TA4747 km88 %
Plans écartés6 208habilitation gaz absente4 471fenêtre client dépassée1 336retour dépôt après 18:00
AMA. MerleGaz · PACSFS. FauvelPAC · FroidKRK. RouxGaz · VMCTAT. AnselVMC · Froid
07:0008:0009:0010:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:00
09:09
07:3009:00INT-1141Les TilleulsEntretien annuel
09:3010:4510:3011:45INT-1156Cabinet VaubanDépannage PAC
Pause
13:3015:30INT-1163Foyer St-AubinCirculateur
16:0017:30INT-1170Fournil du PontVisite contrat
08:0010:00INT-1143Clinique CèdresGroupe froid
Pause
13:1514:45INT-1168BeauregardRégulation
15:3017:30INT-1174Atelier GrandvalSplit réversible
07:4509:00INT-1147École CharmillesVMC — débits
09:3011:15INT-1152Le VergerRelevé annuel
Pause
13:3014:45INT-1166Pharmacie MailClimatisation
15:1517:30INT-1172Les TilleulsRéseau bât. B
08:1509:45INT-1149Trois ChênesVMC — filtres
10:1511:45INT-1159Santé PrévertChambre positive
Pause
14:0016:30INT-1176Ent. MalardierCentrale d'air
09:3010:45INT-1184 · urgenceLe VergerChaudière à l'arrêt
09:12DécisionPlan v7 appliqué par JM — 4 tournées09:07RéceptionINT-1184 déclarée par téléphone09:08Moteur18 942 combinaisons, 12 015 écartéesJournal du moteur

Planification & optimisation

Logiciel 04sur cinq domaines
2 minfaire défiler pour explorer
Le planning serecalcule sur les contraintes réelles
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Des milliers de plans.Une proposition.

Vos contraintes réelles, explorées par le calcul,
et la décision qui vous revient.

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De la contrainte au plan

Explorer le calcul

Constat01
Contrôle02
Mesure03

Constat

ADes tournées d'intervention construites chaque matin à la main

BUn planning d'équipe repris trois fois par semaine

CUne urgence insérée qui déplace toute la journée

[0.1]0.20.30.4

Un problème que l'on résout de tête chaque matin

Construire une tournée ou un planning à la main, c'est résoudre de tête, chaque matin, un problème que les mathématiques classent parmi les plus difficiles. Une personne expérimentée y parvient remarquablement bien. Ce qu'aucun esprit humain ne peut faire, en revanche, c'est comparer plusieurs milliers de combinaisons en quelques secondes, et c'est de là que viennent les kilomètres en trop et les créneaux qui restent vides.

Construire une tournée ou un planning à la main, c'est résoudre de tête un problème que les mathématiques classent parmi les plus difficiles. Une personne expérimentée y parvient très bien ; ce qu'aucun esprit humain ne peut faire, c'est comparer des milliers de combinaisons en quelques secondes.

0.1[0.2]0.30.4

Vos contraintes réelles, posées une par une

Les algorithmes d'optimisation sont faits pour cela : ils explorent les combinaisons possibles à l'intérieur de vos contraintes réelles (compétences, horaires d'ouverture, urgences, temps de trajet) et proposent la meilleure qu'ils aient trouvée. Vous validez la proposition, et nous mesurons l'écart avec la version faite à la main dès les premières semaines.

Les algorithmes d'optimisation explorent les combinaisons possibles dans vos contraintes réelles (compétences, horaires, urgences) et proposent la meilleure trouvée. Vous la validez avant qu'elle s'applique.

0.10.2[0.3]0.4

Le déroulé, étape par étape

Cinq étapes, de la mise en équations de vos règles jusqu'à la comparaison avec l'existant. Vous validez la proposition à chaque tour.

0.10.20.3[0.4]

Ce qui est mesuré

Le système est jugé sur trois grandeurs, relevées sur votre processus avant sa mise en service, puis suivies ensuite. Ce sont elles qui disent s'il tient, et non l'impression qu'il en donne.


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Images d'illustration